Ce que dit votre horloge
La plupart des pannes se reconnaissent au symptôme. Trouvez le vôtre : la cause probable et l'intervention sont indiquées. En cas de doute, une photo et un appel suffisent.
Elle s'arrête toute seule
Souvent un déséquilibre du balancier, un mouvement encrassé ou un manque de lubrification. Un réglage et un entretien résolvent généralement le problème.
Elle retarde
Le retard provient d'un balancier mal réglé ou d'un échappement usé. Une révision complète permet de retrouver une précision normale.
Elle avance trop
Ce n'est pas grave, mais la régulation du mouvement n'est plus correcte. Un réglage professionnel suffit.
Elle ne sonne plus
La sonnerie peut être bloquée par un marteau déplacé, une tige de sonnerie grippée ou un mécanisme usé. Une réparation simple suffit.
Elle ne remonte plus
Le ressort ou le barillet peut être cassé ou grippé. Il faut remplacer ou restaurer la pièce pour éviter d'aggraver les dégâts.
Elle fait un bruit anormal
Un tic-tac trop fort ou irrégulier indique un désalignement du mouvement. Un réglage élimine le bruit.
Elle s'arrête quand je la déplace
C'est normal : les pendules doivent être parfaitement à niveau. Un léger déséquilibre suffit à arrêter le mouvement.
Elle ne fonctionne plus
Huile sèche, ressort cassé ou échappement bloqué : les montres anciennes s'arrêtent souvent pour l'une de ces trois raisons. Une révision est nécessaire.
Elle retarde ou elle avance
Il faut ajuster la raquette de précision et vérifier l'état du balancier. Une régulation professionnelle suffit.
Elle ne tient plus l'heure
Les montres de poche nécessitent un entretien régulier. Un nettoyage du mouvement et un réglage corrigent le problème.
Le chronographe ne démarre plus
Le problème vient souvent d'un poussoir bloqué ou d'un rouage usé. Une restauration du mécanisme est possible.
La sonnerie ne fonctionne plus
Marteau déplacé, gong abîmé ou mécanisme de répétition usé. Une réparation est réalisable.
Elle se bloque au remontage
Cela indique un ressort cassé ou un barillet endommagé. Il faut réparer rapidement.
Cinq étapes, huit jours de contrôle
Rien ne part de l'atelier sans avoir tourné une semaine complète sous surveillance.
Vous ne trouvez pas votre panne ?
La FAQ reprend vingt situations rencontrées à l'atelier. Sinon, envoyez trois photos : je vous dis ce qu'il en est.